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2002年12月 7日(土) 195780km
ワタナベのホイールを手に入れたのは良いのだけれど,ワタナベには専用ナットがあるというのを忘れていました。汎用のナットをつけていて,ホイールが外れたなんて話は良く耳にします。ナットのテーパーの角度が違うとかいう話を聞いていたのですが・・・。
とりあえず8個だけ。オークションにて2600円にて落札
新品のナットは単品で1個900円!16個だと少し安くなって11200円(1個当たり700円)とかなり高価です。ただ,これを使わないとホイールが走行中に外れる危険性もあるということで迷っていたのですが,何とか安く購入することができました。ちなみにトヨタ車はM12×P1.5の21mmです。日産車はピッチが1.25なので気をつけましょう。
ちなみに,このマークは鶴が3羽描かれているようで,ワタナベの本社が横浜市鶴見区にあるから,ツルミ区だけに鶴が3羽なのかと思ったりしました。
さて,このナット,普通のホイールナットとどこが違うんでしょうか?
左からワタナベ専用,BBS,汎用(メーカー不明)
ちょっと写真が斜めからになってしまったので,分かりにくいですが,テーパーの角度は60°でどれも同じように見えます。(ワタナベに問い合わせたらテーパーは一緒だったっていうのをどこかの掲示板で見た気がします。)一番の違いはホイールにあたる先端の部分です。ここにカラーが付いていてこれが回るようになっています。どうしてこうなっているのかというと,
ナットを受ける部分にカラーが無い
これもちょっと分かりにくいですが,ホイールのナットを受ける部分にスチールのカラーが打ち込まれておらず,ナットのほうにカラーが付いているということのようです。ですので,専用ナットを使わないと奥のほうまで密着しないのではないでしょうか?
左がワタナベ専用ナット,右は汎用(メーカー不明その2)
ワタナベ専用ナットだと,ぴったりとはまっているのが分かります。(専用なので当たり前ですが)汎用ナットだと,ホイールと接触している部分が少ないです(線状とまではいかないが)。ナットにクレヨンを塗って当たりを調べてみるといいかもしれません。やった後にはきちんとクレヨンを落とさないといけないですけどね。
これで,少し安心して走れるかなと思います。(ちなみに残りの8個はBBSのナットのままですが・・・)
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